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施耐德电气牵手申铁信息,对上海虹桥站配电设备作数字化改造

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发表于 2019-11-8 19:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
数字化改造排泄进高铁客站运营范畴。11月6日,在第二届中国国际入口展览会期间,法国工业巨头施耐德电气(Schneider Electric)与中国铁路上海局团体有限公司旗下上海申铁信息工程有限公司(下称申铁信息)签署战略互助协议,两边将动手对上海虹桥站配电装备的数字化、信息化举行改造,共同推动铁路客站客运装备办法的智能化发展。
2008年开建、2010年投入使用的上海虹桥站是亚洲以致环球客运规模最大的铁路客运枢纽。随着运力的提拔,上海虹桥站也面临着与诸多客运站同样的标题,譬如客运站装备办法老化、故斩逐年增长、安全风险加大,维护本钱进步,能耗不停增大且难以管控。
上海申铁信息工程有限公司董事长王平在当天签约仪式后的媒体沟通会上先容说,中国高铁在根本建立、装备等方面的数字化水平总体相对较高,在服务和运维环节现在仍然是接纳传统加部门数字化的方式。

法国工业巨头施耐德电气与中国铁路上海局团体有限公司旗下上海申铁信息工程有限公司签署战略互助协议
“高铁装备先辈,但客运站装备运行过程中若出现故障,影响非常严峻,大概出现安全生产标题。因此我们要从事后的装备故障维修变革到猜测性维护,淘汰风险隐患。”申铁信息子公司上海申铁杰能信息科技有限公司的副总司理潘留军对于装备运维的痛点深有了解,据其先容,施耐德电气提供的方案是给高铁站装备做及时“体检”、发出预警信号:电气元器件一旦坏了,维修必要肯定时间,但游客候车地域不能停电,以电“输血” 的装备也不能停电。“施耐德电气可以做提前监测,提示装备或元器件的老化水平、生命周期及运行状态。我们根据提示对相应装备举行专门的检、养、维护、维修。”
王平增补道,原来高铁车站的装备,照旧基于人工巡检、人工排查故障为主的传统模式,施耐德电气基于物联网的体系架构与平台EcoStruxure可实现对电气装备运行状态的24小时无缝监控,相较于传统人工巡检,数据收罗量呈多少级增长,为故障预警、故障分析提供了更精准的依据。
作为专注于能效管理与自动化范畴数字化转型的环球化企业,施耐德电气丰富的实践履历和产物质量是申铁信息最为看中、促成两者互助的根本。“每个行业用电的环境都有差异,但回归到用电的根本,实在离开不了安全可靠、可预知性、可猜测性等关键值,以是施耐德电气会根据这些用电关键性的具体情况、场景以及痛点来提供办理方案。” 施耐德电气(中国)有限公司副总裁、服务业务中国区负责人陈蔚蔚体现。
据悉,施耐德电气此次对上海虹桥站配电装备的数字化、信息化改造,将围绕中低压产物的应用和创新以及装备能耗管理、生命周期管理、安全运行管理、信息化和数字化的运维办理方案开展互助。
上海虹桥站是两边实行高铁站装备智能化改造的出发点。王平称,智能车站改造将徐徐从虹桥站扩展至长三角三省一市,优先在该地域各省会枢纽大客站,包罗南京南、杭州东、合肥南站,开展智能运维和节能管理等方面互助。这些履历还将被推广到上海铁路局200多个高铁车站范围内。
“上海虹桥火车站客运装备办法信息化、智能化管理体系已徐徐成型,开端实现了装备运行状态可视化监控,装备故障预警、报警,装备检养修数字化管理,电气安全风险智能化监控,能耗数据收罗和智能化控制等功能。”王平体现,申铁信息公司将以上海虹桥站、南京南站为样板,为上海铁路局200多个客站的客运装备办法信息化、智能化管理做出树模。
“此次牵手申铁信息,起首关注在电气方面,但两边的互助绝不但限于电气安全、根本运营方面。我们参加了许多新的元素,包罗能效管理。”陈蔚蔚称,未来,两边将进一步拓展技能互助范畴,依托EcoStruxure架构与平台,使用数字化方法与工具来优化高铁运营,如铁路客站供配电装备智能化管理、配电安全生产管理、用能装备能耗收罗和大数据分析、节能降耗管理、新建客站供配电体系需求和标准、既有供配电装备大修和更新改造等业务等。

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